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helme
und haub'n für'n kopf /h
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kanuhelme gibt es in den unterschiedlichsten ausführungen.
wesentliche merkmale für kanuhelme sind der schläfenschutz
(in der regel fällt man mit dem boot um, d.h. man schlägt
seitlich auf das wasser auf) und die durchlüftung gegen
hitzestau. wichtig ist auch, ein innenleben, das kein wasser
aufnimmt.
neoprenhauben werden
in der kalten jahreszeit zusätzlich zum helm getragen.
dafür ist ein innenverstellbarer helm natürlich von
vorteil.
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paddeljacken
und hos'n gegn's noss weran und gean wind/j
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es gibt paddeljacken für den wildwasserbereich, den seekajakfahrer
und für den wanderbereich.
ww-jacken zeichnen
sich durch besonders dichte hals- und armmanschetten aus. jacken
mit latexabschlüssen (sitzen sehr fest und liegen daher
nicht jederman) bezeichnet man als trockenjacken.
seekajakjacken verfügen
über angeschnittene kapuzen und diverse wasserdichte taschen,
wanderjacken verfügen im wesentlichen über besonders
viele taschen. paddeljacken
sind kürzer geschnitten als andere sportjacken, da sie
ja im sitzen verwendet werden und ein lange schnitt durch die
faltenbildung die sitzqualität stört.
meiner meinung nach
ist das wichtigste merkmal einer paddeljacke der armabschluss.
es gibt nichts unangenehmeres als ständig eine tropfen
kalten wassers im ärmel zu spüren.
mit ausnahme der
einsteigermodelle sind in der zwischenzeit alle jacken aus atmungsaktiven
material, das sich ggf. in der abrieb- und reißfestigkeit
unterscheidet gemacht. diese jacken ermöglichen in verbindung
mit der richtigen unterwäsche vor allen dingen ein schnelles
auftrocknen des oberkörpers in "trockenen" fahrbereichen
und nach der fahrt. besonders
empfehlenswert dazu ist eine funktionsunterwäsche.
bei den hosen ist die atmungsaktivität nicht so wichtig.
hier sollte vor allem das material besonders abriebfest, also
robust sein.
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neoprenanzüge
gegn's de költn/neo
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neoprenanzüge verhindern das auskühlen und erhöhen
gleichzeitig den auftrieb (sicherheit) beim schwimmen. fürs
paddel ist wichtig, dass der anzug nicht die paddelbewegung
behindert.
ideal sind 3-4 mm anzüge. dickere anzüge haben zu
starke sitzfalten und sind daher meistens unangenehm zu tragen.
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funktionswäsche
für'n komfor
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funktionsunterwäsche sorgt dafür schneller trocken
zu werden und auch in der nassphase nicht auszukühlen.
schnupfen und erkältungen werden damit erfolgreich verhindert.
mehr spaß machts natürlich auch, wenn man sich warm
und trocken fühlt.
zusätzlich gibt es diese wäsche auch mit unterschiedlichen
wärmefunktionen.
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schwimmwesten
für d' sicherheit /sw
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schwimmwesten dienen der sicherheit. hier gibt es unterscheidungen
zwischen canadierwesten und kajakwesten. kajakwesten sind
kürzer geschnitten, damit sich bei benutzung die spritzdecke
und die schwimmweste nicht gegenseitig behindert.
bei qualitätsschwimmwesten sind auftriebsschäume
in verwendung, die nur sehr wenig auftrieb pro jahr verlieren.
d.h. diese westen können sehr lange als sicher angesehen
werden und benutzt werden. billige (steife) schäume verlieren
bis zu 10% auftrieb im jahr! d.h. sie bieten schon nach wenigen
jahren keine sicheren auftrieb.
die qualität des obermaterials bestimmt die lebensdauer
der schwimmweste.
auch bei den schwimmwesten gibt es ausführungen mit zusätzlichen
brust- oder rückentaschen, panikverschluss (im ww sinnvoll)
und diversen anpassungsmöglichkeiten.
hilfreich ist eine seitliche anpassungsmöglichkeit, da
die weste dann auch getragen werden kann, wenn einmal ein
dicker pullover verwendung findet, oder jemand anderer die
weste nutzt. auch
bei den westen ist es wichtig, dass der schnitt nicht die
armtätigkeit der paddelbewegung behindert.
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sicherheitsausrüstung
damit mas hot wau mas braucht /sos
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im bereich der sicherheitsausrüstung gibt es jedes jahr
eine menge neuer entwicklungen.
hilfreich ist die benutzung eines paddelkarabiners. durch
seine extra große karabineröffnung kann man auch
paddelschäfte einfangen.
paddelfloat - wichtiges
zubehör für seekajakfahrer, denn nur damit gelingt
es auf offener see wieder in ein boot einzusteigen.
seilrolle - für
bergungen im ww, gemeinsam mit einem wurfsack, in verwendung.
cowtail - wird gemeinsam mit einem karabiner genutzt und erleichtert
die bergung von booten und treibenden sportkollegen. wird
an der eigenen schwimmweste angebracht.
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wurfsäcke
zum sichan und rettn! /ws
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wurfsäcke finden bei der absicherung von schwierigen stellen
im ww verwendung oder auch bei der bergung von gekenterten wanderfahrern
oer ihrer boote.
sie können aber auch zum wäsche aufhängen oder
boot anbinden verwendet werden.
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bootswagerl
fürd' bequemlichkeit /bw
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bootswagen vereinfachen den transport eines boots von a nach
b wesentlich. wer's nicht glaubt kann gerne einmal ein kanu
mit beladung rund um unser geschäft bewegen.
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spritzdecken
- sunst gehst ja unta! /sd
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spritzdecken sind für wildwasser und seekajaktouren unbedingt
notwendig. beim wanderfahren dient die decke vor allen dingen
dazu möglichst trocken zu bleiben. die materialwahl der
decken ist reine geschmacksache. im ww bereich haben sich neoprendecken
bewährt.
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wosserdichtes
einpackmaterial /wd
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wozu wasserdichte säcke oder tonnen verwendet werden
erklärt sich von selbst. dazu eine oft und oft bestätigte
regel:
"alles was nicht eingepackt ist wird naß und alles
was im boot nicht angehängt wird ist weg!"
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paddelschuach
für d' warmen füss /schuhe
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neoprenfüsslinge sollen im wesentlichen das auskühlen
der füsse verhindern. es gibt sie als socken (in sportschuhen
zu verwenden), als füsslinge mit weicher sohle (für
fahrten ohne besondere kletter- oder wanderambitionen) und mit
klettersohle für intensive einsätze. auch im schuhbereich
ändert sich das angebot jährlich.
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handschuach
und zubehör für mandl und weibal /hs
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der handschutz soll im wesentlichen ebenfalls die kälte
bekämpfen. es gibt handschuhe aus neopren oder paddelpfötchen
die man auch über den paddelschaft zieht. der vorteil der
paddelpföttchen ist, dass man den direkten kontakt zum
paddelschaft nicht verliert.
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zubehör
für's auto
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ohne bootsträger wird man wohl kein boot transportieren können,
ohne sein autodach erheblich zu beschädigen. von einem transport
im auto raten wir dringend ab! gschicht'ln dazu gibt's auf wunsch
gerne bei einem beratungsgespräch im geschäft. zur befestigung
sind unbedingt gurten zu verwenden. gummispanner sind ungeeignet.
ebenso sind ratschengurten nicht wirklich geeignet. hier besteht
die gefahr, dem boot bleibende verformungen beizubringen.
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zubehör
/z
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spitzenbeutel verhindern die verformung eines boots, veringern
bei kenterungen die menge an wasser die ins boot eindringen kann
und damit die möglichkeit das boot auch aus dem wasser zu
bringen. ein vollgelaufenens boot ohne auftriebskörper kann
schon 200 - 350 liter wasser in sich haben!
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zum
lesen gibt's jede menge im gschäft! /li
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bootfahren wird man nur im wasser lernen. trotzdem ist die angebotene
literatur sinnvoll und hilfreich. wasserläufe können
sich nach jedem hochwasser ändern. nutzungsregeln für
gewässer unterliegen ebenfalls laufender veränderung.
neue kanutouren kann man ebenfalls, einfach und sicher, der
literatur entnehmen. dazu
gibts unterlagen und beratung bei uns im geschäft.
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diese kleine übersicht
soll keine beratung ersetzen. wir haben sie gemacht um euch
eine ganz kleine vorinformation anzubieten und damit vielleicht
die auswahl zu erleichtern. bei einem besuch in unserem geschäft,
oder bei probefahrten mit unseren booten stehen wir jederzeit
gerne für ausführlichere erklärungen zur verfügung.
in diesem sinne
viel spass beim schifferl fahren,
patsch nass,
euer arwex-team
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